保安分(fēn)隊安全“三部曲”
新(xīn)入隊的保安員(yuán)安全意識相對較淡薄,安全知識匮乏。因此,公司要求基層骨幹結合崗位實際需要大力組織新(xīn)隊員(yuán)學習保安安全知識,讓他們在實踐中逐步增長安全常識,增強安全意識,不論安全情況如(rú)何改變,都要警鍾長鳴,時(shí)刻不放(fàng)松。否則,身(shēn)處安全“漩渦”的保安員(yuán)難免不發生(shēng)意外。
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新(xīn)入隊的保安員(yuán)安全意識相對較淡薄,安全知識匮乏。因此,公司要求基層骨幹結合崗位實際需要大力組織新(xīn)隊員(yuán)學習保安安全知識,讓他們在實踐中逐步增長安全常識,增強安全意識,不論安全情況如(rú)何改變,都要警鍾長鳴,時(shí)刻不放(fàng)松。否則,身(shēn)處安全“漩渦”的保安員(yuán)難免不發生(shēng)意外。
2024-02
經過30年的發展,保安服務(wù)已滲透到社會各個(gè)領域,大街小巷、居民(mín)社區、企事(shì)業單位、大型活動安保現(xiàn)場(chǎng)、災區第一(yī)線,到處都有保安員(yuán)的身(shēn)影。30年的發展實踐證明,保安隊伍已成為(wèi)服務(wù)經濟建設,促進社會和諧和協助公安機關(guān)維護社會治安的一(yī)支十分(fēn)重要的社會安全防範力量。
2024-02
目前德國機場(chǎng)安檢有兩種模式一(yī)是政府(地方政府)所有;一(yī)是民(mín)營制,股份制改造為(wèi)有限責任公司,政府占一(yī)部分(fēn)股份。德國民(mín)航局總體(tǐ)負責保安工作(zuò),德方根據國際民(mín)航組織文件和德國民(mín)航法第20條規定,對飛入德國和國内航空公司航班的旅客和貨物實施安全檢查。安全技術檢查由邊防警察負責,安檢人(rén)員(yuán)由機場(chǎng)公司招聘,通過邊防警...
2024-02
2010年1月(yuè)(yuè)1日《保安服務(wù)管理(lǐ)條例》(以下(xià)簡稱《條例》)正式實施,為(wèi)保安行業的發展帶來(lái)深遠(yuǎn)的影響,新(xīn)形勢和新(xīn)任務(wù)層出不窮,筆者以一(yī)名從事(shì)保安工作(zuò)20餘年的行業“發展見證人(rén)”的身(shēn)份,結合當前保安服務(wù)業的現(xiàn)狀及前景任務(wù),談幾點看法,與廣大同行一(yī)起探討(tǎo)、研究當前的保安事(shì)業。
2024-02
提起保安,很多人(rén)想到的是那些(xiē)看門的老大爺,或者是一(yī)些(xiē)“無能(néng)”的人(rén),但(dàn)是大學生(shēng)當保安,很多人(rén)都會覺得稀奇,會不會大材小用了(le)呢(ne)?筆者作(zuò)為(wèi)一(yī)名多年從事(shì)保安工作(zuò)的老保安也(yě)想對這(zhè)件事(shì)談談自己的想法。
2024-02
目前的保安市(shì)場(chǎng)競争越來(lái)越激烈,如(rú)何能(néng)在激烈的競争中争得一(yī)席之地,這(zhè)對于我們每個(gè)保安從業者、尤其是保安隊伍的管理(lǐ)者來(lái)說(shuō)都是當務(wù)之急、重中之重。俗話(huà)說(shuō)的好(hǎo)(hǎo),“良好(hǎo)(hǎo)的開端是成功的一(yī)半。”這(zhè)就(jiù)要求我們把好(hǎo)(hǎo)進人(rén)關(guān),從源頭上(shàng)确保我們的隊伍能(néng)夠有持續發展的潛力。選兵時(shí)要着重隊員(yuán)的身(shēn)世背景、道德品行、整體(tǐ)素質和他所具...
2024-02
公安部治安管理(lǐ)局副局長馬維亞15日在新(xīn)聞發布會上(shàng)說(shuō),從1984年深圳蛇口成立第一(yī)家保安服務(wù)公司至今,我國保安業已走過22年的發展曆程。截至2005年底,全國各地由公安機關(guān)開辦的保安服務(wù)企業發展到2258家,保安隊伍發展到103萬人(rén)。
2024-02
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